一目瞭然

「人間、生きている限り、悩みはつきもの」と一般に、言われます。

悩み自体、決して珍しいものでも、氣に病むものでもありません。

普通に、それを持ち続けていて、何も問題がないならば、
それで良いのです。


しかし・・・、

「悩み」が深刻になった結果、病氣になったり、自ら人生を強制終了
という事例については、わたくし、亮然としては黙っていられません。
じっとしてはいられません。

スクランブル発進！となります。

あ、但し、事故発生を受けてのものではありません。
目的は、敵機の迎撃でもなければ、救難事故に向けてのものでも
ありません。

又、ただの黄色信号くらいではスクランブル対象ではありません。

黄色が進行しすぎて限りなく赤に近づいた時がギリギリの
救難ラインとなります。

また、この警報を受け取るのは私が自ら動いてということは
まずありません。

殆どが、対象者の方の親しい人からのものです。
それも家族とか仕事の同僚というパターンよりも
明らかに魂友レベルの仲間からの通報によります。


亮然はそういった点でものぐさなようにも映るかもしれませんが、
私に対象者の捜索任務はなく、実対応だけに専念するように
なっています。

これは、天の采配による役割分担にて、ご了承頂きたく・・・。


さて、この超・旅「人生」に、少々のケガはつきものです。

しかし、ここでの命を失うような重度なものについては、「妥協」
したくはありません。


また、この想いを三次元界での行動として顕す場合というのは
当事者からの申し出があった場合に限ります。

私、亮然の個性霊としての設定上の一つに「オール　オア　ナッシング」
という価値観があります。


やるか、やらないか?については　まさに白か黒か?

超・旅「人生」ガイドとしては、それを必要とする旅仲間に対しては
とことん実施する、必要としない人には・・・、ということです。


国際政治上の内政干渉ではありませんが、
個々の人間も、その超・旅の旅人として、必要以上の干渉は避ける
べき、というのが宇宙法に則った考えです。

機が熟している場合、旅の主役である本人にガイドを擁する準備が
できているならばまさに間髪入れずにスタートします。

現に、今既にガイドを受けている５名の方々については、いずれも
例外なく、出逢って同意する迄に時間を要していません。

そして、ガイドの必要性を悟った人は、即日開始となっています。

あたかも何の前フリもなく。


そして、ガイドを受けている多くの人が気付いていくことでしょう。

ああ、これまで気付かなかっただけで、実は本の冒頭に出てくる
あのバスの中にお互い、共にいたのだ、ということを。